Avèk devlopman kontinyèl nan pwosesis endistriyalizasyon Lachin nan, endèks polisyon nan lè a te kòmanse transande, epi li se ijan amelyore polisyon nan anviwònman an.An repons a seri pwoblèm sa a, gouvènman Lachin te imedyatman prezante anpil politik enpòtan pou emisyon motè dyezèl.Pami yo, motè dyezèl tren komen segondè-presyon ak emisyon Nasyonal III ak Euro III nan mache a dèlko dyezèl yo ap vin pi plis ak plis popilè nan mache a.
Motè dyezèl tren komen segondè-presyon an refere a yon sistèm ekipman pou gaz ki konplètman separe jenerasyon presyon piki a ak pwosesis piki a nan yon sistèm bouk fèmen ki konpoze de yon ponp gaz presyon wo, Capteur presyon ak inite kontwòl elektwonik (ECU). .Motè dyezèl kontwole elektwonikman pa konte sou pwofondè gaz chofè a pou kontwole volim piki gaz ponp mekanik la, men konte sou ECU motè a pou trete enfòmasyon tout machin lan.ECU a pral kontwole estati an tan reyèl nan motè a an tan reyèl epi ajiste piki gaz la selon pozisyon pedal akseleratè a.Tan ak volim piki gaz.Sèjousi, motè dyezèl yo lajman itilize nan sistèm piki gaz "kontwòl tan presyon" twazyèm jenerasyon an, se sa ki, segondè-presyon tren komen.
Avantaj ki genyen nan gwo presyon motè dyezèl tren komen yo se konsomasyon gaz ki ba, segondè fyab, lavi ki long, ak koupl segondè.Motè dyezèl ak ray komen emèt anpil mwens gaz danjere pase motè san ray komen (sitou mwens CO), kidonk yo zanmitay anviwònman an konpare ak motè gazolin.
Dezavantaj yo nan gwo presyon motè dyezèl tren komen yo gen ladan gwo pri fabrikasyon ak antretyen (pri), gwo bri, ak difikilte pou kòmanse.Si motè a ap kouri pou yon tan long, tanperati motè a ak presyon yo wo anpil, ak plis swi ak coke yo pral pwodwi nan silenn yo, ak lwil motè a se tou tendans oksidasyon yo pwodwi jansiv.Se poutèt sa, lwil motè dyezèl mande pou bon detèjans segondè-tanperati.
Tan pòs: 16-Nov-2021
